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Soluções · Veículos autônomos
Robotáxis, autonomia rodoviária e logística AVs – inseguráveis nas políticas de ontem. YAS lê o que cada veículo realmente fez e avalia o risco em tempo real, para que uma seguradora licenciada possa definir o preço de cada implantação. YAS apoia subscrição; a seguradora mantém a autoridade.
A lacuna de categoria
Frequência, severidade e atribuição: todas as suposições incorporadas em um produto motorizado de 50 anos quebram no momento em que uma máquina começa a tomar as decisões de direção.
Dados demográficos, histórico de licenças e histórico de reclamações: nada disso se aplica. A coisa que dirige o carro é uma autorização de modelo, não um ser humano.
Uma atualização OTA pode alterar o perfil de risco de uma frota inteira da noite para o dia. As renovações anuais não conseguem ver isso. Dados ao vivo podem.
Quando a autonomia é devolvida a um incidente humano, quem estava no controle? As políticas estáticas não têm resposta. YAS registra cada transição.
Degradação do sensor, falhas de percepção, erros de planejamento de caminho e falsificação V2X. Nenhum deles aparece em uma tabela atuarial.
Como YAS lê o risco autônomo
Os dados em tempo real de cada veículo alimentam uma pontuação de risco por viagem e por modo. YAS fornece a pontuação; a seguradora licenciada mantém autoridade sobre os preços.
LiDAR retornos, quadros de câmera, radar, ultrassônico, IMU, GPS, além de mensagens V2X, eventos de desligamento, transições de nível de autonomia e tags de liberação OTA – transmitidos ao vivo, qualquer fornecedor, qualquer plataforma.
ARIA executa um loop de pontuação contínuo. L2 assistido, L3 condicional, L4 alto, L5 completo – cada modo carrega uma superfície de risco distinta e a pontuação reflete qual deles está ativo no momento.
Os eventos de limite disparam atualizações dinâmicas de preços, alertas de frota ou pagamentos paramétricos. Do incidente verificado à liquidação em horas, não em meses, sem nenhum formulário de reclamação em andamento.
Escopo de cobertura
Seis camadas de suporte a preços, liquidação, análise de frota e conformidade. Cada camada lê os mesmos dados de máquina ativos.
Pontuação de risco em tempo real de LiDAR, câmera, radar, ultrassônico e IMU. Cada pacote de dados refina o modelo; cada pontuação reflete o estado operacional real.
Cobertura que é reajustada à medida que o veículo se desloca entre os modos de autonomia. Assistência L2, L3 condicional, alta automação L4, autonomia total L5 – cada um avaliado de acordo com seu risco real.
Quando as condições verificadas do incidente são atendidas, os pagamentos são acionados automaticamente. Sem reclamações manuais, sem visitas de avaliadores – anomalia na liquidação em horas.
Os dados cruzados da frota completa revelam padrões invisíveis ao nível de um único veículo. Risco preditivo, não sinistros reativas.
Relatórios prontos para regulamentação para cada mercado APAC. 14 jurisdições, parcerias com seguradoras locais e cobertura licenciada em todos os territórios ativos.
Trilha de auditoria completa desde a ingestão do sinal até a liquidação. Integridade de dados verificável para revisão regulatória, resolução de disputas e relatórios de conformidade.
Prova
YAS já está em produção com frotas de veículos elétricos e operadores de robótica. O mesmo fluxo de pontuação apoia programas piloto de AV desde o primeiro dia. Entre em contato sobre sua implantação.
Veja os estudos de caso de clientesPerguntas
Tudo o que você precisa saber sobre a cobertura AV em YAS.
A disponibilidade da cobertura varia de acordo com o território e a seguradora parceira licenciada. Entre em contato conosco para analisar o mercado de implantação, o modelo operacional e o caminho regulatório local antes que qualquer programa seja descrito como disponível.
LiDAR, câmeras, radar, ultrassônico, IMU, GPS e V2X mensagens através de nossas mensagens REST API, além de eventos de desengajamento, transições de nível de autonomia e tags de liberação OTA. Os dados são normalizados em um modelo de risco unificado, independentemente do fornecedor de hardware ou da plataforma.
ARIA executa um ciclo de pontuação contínuo em toda a frota. Ele incorpora dados de sensores ao vivo, contexto ambiental, padrões operacionais, modo de autonomia e desempenho histórico em uma única pontuação em tempo real por veículo.
Regras de limite configuráveis monitoram fluxos de telemetria continuamente. Quando condições de incidente verificadas – colisão, falha de sensor, anomalia operacional – cruzam um ponto de gatilho, os pagamentos são executados automaticamente através do mecanismo de liquidação.
YAS opera em vários mercados, incluindo Hong Kong, Singapura, Tailândia, Vietname, Indonésia e Malásia. Trabalhamos com seguradoras parceiras licenciadas em cada território para garantir a conformidade regulatória para operações autônomas.
Sim. Trabalhamos com implantações autônomas em estágio inicial, desde programas piloto de cinco veículos até frotas em escala empresarial. Entre em contato conosco para discutir a cobertura para sua fase de implantação.
Frota piloto ou de produção — se uma máquina estiver no comando, YAS lê seu risco para que sua seguradora possa precificá-la.
