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Máquinas autônomas agem por conta própria. A YAS transforma o comportamento em tempo real de cada uma em um registro de risco confiável, para que operadores, capital e seguradoras possam agir com base nele.
Nossa visão
O mundo está se enchendo de máquinas que se movem e decidem por conta própria. Cada uma carrega riscos que o mundo antigo não consegue ver: um dos maiores pontos cegos da economia moderna. Nossa missão é fechar essa lacuna, tornando cada máquina autônoma legível, responsável e confiável.
Dentro de uma década, veículos vão dirigir sozinhos.
Veja como a YAS funcionaA YAS transforma os dados emitidos por uma máquina autônoma em uma indicação de risco contínua e compreensível, desde o momento em que ela começa a se mover.
O comportamento de cada máquina se torna um registro verificável e atribuível: risco em que o mundo finalmente pode confiar, questionar e precificar. Essa responsabilidade é o que torna uma máquina segurável.
Quando o risco se torna legível e confiável, o resto avança: operadores escalam sem esperar, o capital apoia o que antes não apoiaria e seguradoras cobrem o que antes não conseguiam cobrir.
Tornamos o futuro confiável.
Quem somos
Na YAS, transformamos as máquinas que já se movem pelo nosso mundo:
veículos que dirigem sozinhos,
robôs que trabalham ao nosso lado,
e frotas que circulam por cidades ativas,
em algo que o mundo pode ler, atribuir e confiar.
No que acreditamos
A forma como uma máquina é realmente conduzida prevê risco muito melhor do que a idade de um motorista ou um formulário anual. A YAS pontua esse comportamento em cada viagem, e a seguradora licenciada usa essa pontuação para sua precificação.
A YAS lê sinais em tempo real de cada máquina: como ela freia, faz curvas, acelera e onde opera. O risco é pontuado contra o que realmente acontece na via, em menos de 200 ms por viagem. A seguradora precifica com base nisso, não em um perfil de formulário.
Indenizações paramétricas são liquidadas a partir do sinal, não da papelada. 97.3% dos sinistros são resolvidos sem disputa. A média do setor é 62%.
Condução mais segura e melhor disciplina operacional reduzem o preço; comportamento mais arriscado é precificado pelo que é. Cada motorista e operador recebe um motivo claro e justo para melhorar.
