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Autonome Maschinen handeln eigenständig. YAS macht ihr laufendes Verhalten zu einem Risikodatensatz, dem die Welt vertrauen kann, damit Betreiber, Kapitalgeber und Versicherer darauf handeln können.
Unsere Vision
Die Welt füllt sich mit Maschinen, die sich selbst bewegen und eigenständig entscheiden. Jede bringt Risiken mit, die alte Systeme nicht sehen: eine der größten blinden Stellen der modernen Wirtschaft. Unsere Mission ist es, sie zu schließen und jede autonome Maschine lesbar, zurechenbar und vertrauenswürdig zu machen.
Innerhalb eines Jahrzehnts werden Fahrzeuge selbst fahren.
So funktioniert YASYAS macht die Daten, die eine autonome Maschine ausgibt, zu einem laufenden, verständlichen Hinweis auf ihr Risiko, kontinuierlich ab dem Moment, in dem sie sich bewegt.
Das Verhalten jeder Maschine wird zu einem überprüfbaren, zurechenbaren Datensatz: Risiko, dem die Welt endlich vertrauen, das sie hinterfragen und bewerten kann. Diese Nachvollziehbarkeit macht eine Maschine überhaupt erst versicherbar.
Sobald Risiko lesbar und vertrauenswürdig ist, folgt der Rest: Betreiber können ohne Warten skalieren, Kapital unterstützt, was zuvor nicht finanzierbar war, und Versicherer können Risiken decken, die zuvor nicht tragbar waren.
Wir machen die Zukunft vertrauenswürdig.
Wer wir sind
Bei YAS machen wir die Maschinen, die sich heute durch unsere Welt bewegen,
Fahrzeuge, die selbst fahren,
Roboter, die an unserer Seite arbeiten,
und Flotten, die sich durch aktive Städte bewegen,
zu etwas, das die Welt lesen, zuordnen und vertrauen kann.
Woran wir glauben
Wie eine Maschine tatsächlich gefahren wird, sagt Risiko weit besser voraus als das Alter eines Fahrers oder ein Formular einmal im Jahr. YAS bewertet dieses Verhalten auf jeder Fahrt, und der lizenzierte Versicherer nutzt diese Bewertung für seine Preisgestaltung.
YAS liest Live-Signale jeder Maschine: wie sie bremst, Kurven nimmt, beschleunigt und wo sie eingesetzt wird. Daraus entsteht ein Risikowert anhand dessen, was auf der Straße tatsächlich geschieht, in unter 200 ms pro Fahrt. Der Versicherer bepreist dieses Risiko auf dieser Grundlage, nicht anhand eines Profils im Formular.
Parametrische Auszahlungen werden aus dem Signal abgewickelt, nicht aus Papierunterlagen. 97.3% der Schadensfälle werden ohne Streit beigelegt. Der Branchendurchschnitt liegt bei 62%.
Sichereres Fahren und bessere operative Disziplin senken den Preis; riskanteres Verhalten wird so bepreist, wie es ist. Jeder Fahrer und Betreiber erhält einen klaren, fairen Grund, sich zu verbessern.
