Fragen
Die Fragen Partner fragen zuerst.
Klare Antworten zu AURA Scoring, Integration und wie YAS mit lizenzierten Versicherern funktioniert.
Was macht YAS eigentlich?
YAS wandelt das Verhalten einer Maschine in einen lebendigen, erklärbaren Risikowert um – AURA. Die Betreiber sehen, wo sie das Risiko senken können. Lizenzierte Versicherer erhalten eine Ansicht auf Faktorebene, die als Grundlage für die Preisgestaltung dient. Wir sind die Risiko-Intelligence-Schicht; Wir sind nicht der Versicherer.
Müssen wir technisch versiert sein, um mit YAS arbeiten zu können?
Nein. Viele Kunden beginnen mit einem Gespräch – wir kümmern uns um die Festlegung des Integrationsumfangs und zeigen Ihnen den richtigen Weg. Technische Teams können Sandbox APIs und Entwicklerdokumente verwenden; Betreiber und Versicherer können über unser Partnerprogramm zusammenarbeiten.
Wie schnell antworten Sie auf Anfragen?
Unser Ziel ist es, Unternehmensanfragen innerhalb von 48 Stunden zu beantworten. Die meisten Nachrichten werden an Werktagen noch am selben Tag beantwortet.
Welche Märkte werden unterstützt?
YAS arbeitet mit lizenzierten Versichererpartnern in ganz APAC zusammen. Die spezifische Marktverfügbarkeit hängt vom Versichererprogramm ab. Teilen Sie uns Ihre Einsatzregion mit und wir bestätigen dies.
Trifft AURA Underwriting-Entscheidungen?
Nein. AURA unterstützt, informiert und bewertet Maschinenrisiken. Der lizenzierte Versicherer behält die Entscheidungshoheit bei Preisgestaltung und Underwriting – AURA bindet den Versicherungsschutz niemals selbst.
Ist die Score erklärbar?
Ja. Wenn sich ein Wert ändert, zeigt YAS an, welche Verhaltensweisen ihn bewegt haben, aufgeschlüsselt nach etwa 100 Risikofaktoren, gruppiert in sechs Themen. Nichts gelangt als Black Box in das Modell.
Welche Maschinen können Sie punkten?
Heute: Kommerzielle Elektrofahrzeugflotten und Robotik-Einsätze, wobei die Zahl der Piloten autonomer Fahrzeuge mit der Öffnung der Märkte zunimmt. Derselbe Maßstab gilt für alle Maschinentypen – was als nächstes kommt, erfahren Sie in der Roadmap.
Können wir das API ausprobieren, bevor wir uns verpflichten?
Ja. Qualifizierte Piloten erhalten Sandbox-Anmeldeinformationen und Referenzdokumente, auf denen sie aufbauen können, ohne die Produktion zu berühren. Beginnen Sie im Developer Hub oder sprechen Sie mit unserem technischen Team.
Wie gelangen Daten in YAS?
Durch zertifizierte Telematik-Konnektoren, unser Edge-Capture SDKs oder einen benutzerdefinierten Feed für nicht standardmäßige Schemata. Fahrt- und Telemetriedaten werden vor der Bewertung in der ODD Engine normalisiert.
Wo sind die llms.txt-Dateien?
Maschinenlesbare Site-Indizes gibt es unter /llms.txt (kuratiert) und /llms-full.txt (erweitert). Beide sind in der Fußzeile verlinkt.
Wie werden unsere Daten geschützt?
Verschlüsselung während der Übertragung und im Ruhezustand für Produktionssysteme, rollenbezogener Zugriff und Audit-Trails für Scoring-Ausgaben. Das vollständige Programm finden Sie unter Trust & Safety und fordern Sie unsere DPA für Vertragsbedingungen an.
Wer hat die Zeichnungsvollmacht?
Immer der lizenzierte Versicherer. YAS bietet Entscheidungsunterstützung – Ergebnisse, Erklärungen und Attestierungsaufzeichnungen. Eine qualifizierte Person führt den letzten Anruf durch.
Haben Sie noch eine Frage?
Erzählen Sie uns von Ihrer Flotte, Ihren Robotern oder Ihrer Integration und wir zeigen Ihnen die richtige Antwort.
