Jede Score hat einen Grund
Jede Bewertung enthält eine klare Erklärung der genauen Verhaltensweisen, die dahinter stehen – Betreiber, Entscheidungsträger und Regulierungsbehörden können alle nachvollziehen.
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YAS Plattform
YAS wandelt das Verhalten einer Maschine in eine klare Echtzeit-Risikobewertung um – so betreiben Betreiber sicherere Flotten und Versicherer können eine bessere Preisgestaltung unterstützen. Der lizenzierte Versicherer behält die Entscheidungshoheit bei alle Preisentscheidungen.
Fahrten gewertet
gefahrene Kilometer
Fahrstunden
Telematik-Archiv
Drei Schritte
Erfassen Sie Live-Daten, bewerten Sie das Risiko, trainieren Sie dann sichereres Verhalten und schärfen Sie das Modell anhand realer Ergebnisse.
Telemetriequellen
Telemetrie-Pipeline-Agent
Unterstützt vonEreignisse API & SDK + ODD Motor
Erfasst jedes Maschinensignal und markiert jedes einzelne mit den Bedingungen, unter denen es aufgetreten ist.
Risikobewertungsagent
Unterstützt vonBewertungsmodell
~100 Faktoren in einer Bewertung – und zeigt, was sie bewegt hat.
Coaching-/Kalibrierungsagent
Unterstützt vonCoaching & echte Ansprüche
Reduziert riskantes Verhalten und stimmt das Modell auf reale Behauptungen ab – sodass die nächste Bewertung höher ausfällt.
Ein Score, viele Stakeholder
Schnelleres operatives Handeln
Risikoverhalten wurde erkannt und reduziert – sichererer Betrieb, geringere Verluste.
FürBetreiberPreisgünstigeres Risiko
Eine erklärbare Risikoansicht auf Faktorebene, die als Grundlage für die Preisgestaltung dient.
FürUnderwriter und KapitalLive-Portfoliorisiko
Risiko auf Portfolio- und Trip-Ebene, nahezu in Echtzeit mit Warnmeldungen überwacht.
FürRisikoteamsEreignisse API & SDK
Ein kleines Gerät im Fahrzeug zeichnet auf, wie es sich bewegt – Bewegung und GPS, viele Male pro Sekunde – und bereinigt die Daten vor Ort. In der Cloud wird jede Fahrt mit dem Live-Wetter und der genauen Straße, auf der sie gefahren wurde, abgeglichen.

Im Fahrzeug IMU: Vorwärts-, Quer- und Vertikalbeschleunigung, Nicken/Rollen/Gieren, Rotationsraten, G-Kraft und Kurs.
GPS Standort, Geschwindigkeit, Kurs und Höhe, mit Entfernung pro Fahrt, Dauer und Zeitzone.
Live-Niederschlag, Temperatur, UV-Index, Luftfeuchtigkeit und aktive Wetterwarnungen.
Auf die Karte abgestimmte Straßenklasse, Oberfläche, Umgebung, Geschwindigkeitsbegrenzung, städtische Dichte, Krümmung und Höhe.
Maschinentelemetrie
YAS erfasst vier Rohquellen in der Nähe der Quelle – Bewegung, Position, Wetter und Straße – und wandelt sie in einen verhaltensbewussten Datensatz um.
Bewegung
Position
Wetter
Straße
Bewegung
Bremsen und Gasgeben entlang der Fahrtrichtung.
Bewegung
Seitenführungskraft, von Seite zu Seite.
Bewegung
Straßenstöße und Oberflächenrauheit.
Bewegung
Nicken, Rollen, Gieren, Rotationsrate und Kompassrichtung.
Position
Breitengrad, Längengrad und Höhe, kontinuierlich erfasst.
Position
Fahrgeschwindigkeit von GPS, pro Probe.
Position
Fahrtrichtung über Grund.
Position
Entfernung, Dauer, Start/Ende sowie Reisezentrum und -radius.
Wetter
Live-Niederschläge auf Bezirksebene.
Wetter
Umgebungstemperatur nach Standort.
Wetter
UV Pegel und Belichtungsband.
Wetter
Relative Luftfeuchtigkeit sowie aktive Wetterwarnungen.
Straße
Autobahn, Primär-, Sekundär-, Wohn- und mehr.
Straße
Asphalt-, Asphalt- und Oberflächenqualität.
Straße
Gepostete Höchstgeschwindigkeit für das Segment.
Straße
Tunnel, Brücke und urbane Dichte.
Ereignis SDK
Der fahrzeuginterne SDK erfasst Bewegungen und GPS am Rand, verarbeitet sie lokal vor, stapelt sie und synchronisiert sie dann sicher – Kontext, Bewertung und Bescheinigung erfolgen nachgelagert.
// Configure the in-vehicle edge SDK
let yas = Yas.configure(
trackerId: "TRK-3194",
vehicleId: "EV-0427"
)
// Start a trip — motion + GPS captured at the edge
let trip = yas.startTrip(type: .passenger)
// Samples stream as the machine moves
trip.onSample { s in
// s.xyAcceleration · s.zAcceleration · s.location
}
// End → batched, synced, scored downstream
let record = await yas.endTrip(trip)
print(record.auraScore) // 0–100Anmerkung zum Datenkontext
Rohtelemetrie ist ohne Kontext bedeutungslos. Eine harte Bremse ist auf einer trockenen Autobahn unauffällig und auf einem nassen Gefälle in einer Schulzone alarmierend.
Die ODD -Engine markiert jedes Ereignis mit den genauen Bedingungen, unter denen es stattgefunden hat – Straße, Geschwindigkeit, Wetter, Dichte –, sodass das Risiko im Kontext und nicht abstrakt gesehen wird. Diese Geschichte ist auch ein Graben: Ein Neuling kann nicht zurückgehen und die Straßenbedingungen kennzeichnen, die er nie aufgezeichnet hat, und unsere Geschichte wächst mit jeder Reise.
Operational Design Domain
Risikofaktoren, die wir verfolgen

“Eine ganze Kategorie von Maschinen – autonome Flotten, Roboter, Humanoide – lief ohne ein wirkliches Maß an Risiko. YAS ändert das: Betreiber können endlich sehen, wie sicher jede Maschine läuft, Verluste reduzieren und das Vertrauen zur Skalierung gewinnen.”
Bewertungsmodell
YAS unterteilt jede Fahrt in etwa hundert Risikofaktoren und fasst sie zu einer Bewertung zusammen – auf der gleichen Skala für jedes Fahrzeug, jede Flotte oder Maschine, überall.
Und es erklärt sich von selbst. Wenn sich eine Score bewegt, zeigt YAS an, welche Verhaltensweisen sie bewegt haben – nicht nur, dass sie sich geändert hat. Auf dieses „Warum“ kann ein Underwriter tatsächlich reagieren.
Wie die Score aufgebaut ist
AURA-Score
Verhalten verfolgt
Zerlegen
Bewerten Sie jede Metrik
Punktestand normalisieren
Verhaltensbelohnung
Kalibrieren
Anwendungsfälle
Fünf Produktansichten zeigen, wie YAS rohe Maschinentelemetrie in Risikointelligenz umwandelt – Maschinen verfolgen, Risiken erkennen und Flottenbetreiber und Versicherungspartner auf dem Laufenden halten.
Feature 01
Lieferroboter, EV-Taxis, AVs – mit Live-Geschwindigkeit, AURA-Score und Vorfall-Flaggen. Roboter-07 blieb mitten auf der Route stehen: Geschwindigkeitsanomalie erkannt, Richtlinienüberprüfung ausgelöst.
Kryptografische Herkunft
Ein Score zählt nur dann, wenn ihm jemand außerhalb des Betreibers vertraut. YAS verwandelt jede Aufzeichnung in einen Beweis, mit drei Garantien.
Eine manipulationssichere Kette von der Erfassung bis zur Bescheinigung. Der Datensatz kann nicht nachträglich geändert werden.
Der Bediener kann seinen eigenen Datensatz nicht bearbeiten. Die Firewall ist architektonisch und nicht vertraglich.
Eine regulierte Lizenz und die Mitunterzeichnung durch den Versicherer verleihen der Bescheinigung eine Grundlage, die von den Aufsichtsbehörden bereits anerkannt wird.
Ein Bediener, der seine eigene Sicherheit bestätigt, markiert seine eigenen Hausaufgaben. Neutralität ist der Punkt – und sie ist in die Architektur eingebaut und nicht in einem Vertrag versprochen.
Regierungsführung
Die Aufsichtsbehörden erwarten, dass AI offen, verantwortungsbewusst und leicht zu erklären ist. YAS wurde vom ersten Tag an auf diese Weise erstellt – nicht später angepasst, um ein Audit zu bestehen.
Entwickelt, um die Erwartungen der Aufsichtsbehörden an AI zu erfüllen.
Jede Eingabe, Bewertung und Erklärung wird mit einem Zeitstempel versehen und aufbewahrt.
Zu jeder Score gibt es eine klare Erklärung, die jeder lesen kann.
Die letzte Entscheidung trifft immer eine qualifizierte Person.
Die Punkte werden überprüft, damit keine Gruppe ungerecht behandelt wird.
Jede Bewertung enthält eine klare Erklärung der genauen Verhaltensweisen, die dahinter stehen – Betreiber, Entscheidungsträger und Regulierungsbehörden können alle nachvollziehen.
YAS gibt das Risikobild wieder; es trifft nie die Entscheidung. Eine qualifizierte Person überprüft und unterzeichnet jeden Anruf.
Bevor ein Modellupdate live geht, wird es anhand realer Betriebsdaten getestet und muss strenge Sicherheitsprüfungen bestehen.
Jede Eingabe, Bewertung und Empfehlung wird protokolliert und mit einem Zeitstempel versehen, sodass jede Entscheidung später nachverfolgt und überprüft werden kann.
Im Einsatz

FürEV-FlottenbetreiberDie AURA-Score jedes Fahrers zeigt riskantes Verhalten und zeigt, wo es eingedämmt werden kann – sicherere Flotten, geringere Verluste.

FürVersichererDer lizenzierte Versicherer verwendet den AURA-Score, um eine verhaltensbasierte Preisgestaltung zu unterstützen – die Prämien können das tatsächliche Fahren statt statischer Proxys verfolgen, wobei der Versicherer die Entscheidungshoheit behält.

FürRobotikbetreiberDie AURA-Bewertung eines Roboters zeigt, wie sicher er arbeitet – Zwischenfälle und Verluste werden reduziert und neue Einsätze können vom ersten Tag an eine vertrauenswürdige Erfolgsbilanz vorweisen.
Fangen Sie an
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