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Hacemos que las máquinas autónomas sean confiables.

Las máquinas autónomas actúan por cuenta propia. YAS convierte su comportamiento en tiempo real en un registro de riesgo confiable, para que operadores, capital y aseguradoras puedan actuar sobre esa base.

Nuestra visión

Un mundo donde todo lo que se mueve pueda ser confiable.

El mundo se está llenando de máquinas que se mueven y deciden por cuenta propia. Cada una lleva riesgos que el mundo anterior no puede ver: uno de los mayores puntos ciegos de la economía moderna. Nuestra misión es cerrarlo, haciendo que cada máquina autónoma sea legible, responsable y confiable.

Dentro de una década, los vehículos conducirán solos.

Vea cómo funciona YAS
01

Leer cada máquina

YAS convierte los datos que emite una máquina autónoma en una señal de riesgo continua y comprensible, desde el momento en que empieza a moverse.

02

Hacerla responsable

El comportamiento de cada máquina se convierte en un registro verificable y atribuible: riesgo que el mundo por fin puede confiar, cuestionar y valorar. Esa responsabilidad es lo que permite que una máquina sea asegurable.

03

Acelerar la economía de las máquinas

Cuando el riesgo es legible y confiable, lo demás avanza: los operadores escalan sin esperar, el capital respalda lo que antes no podía y las aseguradoras cubren lo que antes no podían cubrir.

Hacemos que el futuro sea confiable.

Quiénes somos

En YAS, convertimos las máquinas que ya se mueven por nuestro mundo:
vehículos que conducen solos,
robots que trabajan junto a nosotros,
y flotas que recorren ciudades activas,
en algo que el mundo puede leer, atribuir y confiar.

Lo que creemos

Evaluar el comportamiento, no las suposiciones.

La forma en que una máquina se conduce realmente predice el riesgo mucho mejor que la edad de un conductor o un formulario anual. YAS puntúa ese comportamiento en cada viaje, y la aseguradora autorizada usa esa puntuación para definir su precio.

Comportamiento, no demografía

YAS lee señales en tiempo real de cada máquina: cómo frena, toma curvas, acelera y dónde opera. Puntúa el riesgo según lo que realmente ocurre en la vía, en menos de 200 ms por viaje. La aseguradora fija el precio sobre esa base, no sobre un perfil en un formulario.

Pagar automáticamente. Resolver desde los datos.

Las indemnizaciones paramétricas se liquidan a partir de la señal, no del papeleo. 97.3% de las reclamaciones se resuelven sin disputa. El promedio del sector es 62%.

Premiar lo seguro; valorar lo riesgoso.

Una conducción más segura y una mejor disciplina operativa reducen el precio; el comportamiento más riesgoso se valora por lo que es. Cada conductor y operador recibe una razón clara y justa para mejorar.