제안하다
주기적인 케이던스에서 플랫폼은 새로운 위험 기능 후보를 제안하고 가중치를 재조정하는AI지원 반복을 실행합니다.
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추적된 여행
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총 주행거리
총 운전 시간
인수 공백
갱신 시 차량 연식, 인구통계 및 이력에 따라 설정된 정책은 12개월 동안 유지되며, 그에 따른 위험은 여행할 때마다 변경됩니다. 플릿이 실제로 어떻게 운행하는지에 대한 정보가 없으면 보험사는 평균 가격을 책정합니다. 안전한 차량은 위험한 플릿에 보조금을 지급하고 자본은 아무도 볼 수 없는 위험에 대비해 유휴 상태로 있습니다. YAS 는 각 여행이 발생할 때마다 점수를 매깁니다. 허가받은 보험사는 실제로 존재하는 위험으로부터 가격을 책정할 수 있고, 보험 상품에 대한 권한을 유지하며, 존재하지 않는 위험에 대비해 보유한 자본을 확보할 수 있습니다.
갱신 변수(차량 연령, 인구통계, 이력)는 위험이 여행으로 변경되는 플릿을 따를 수 없습니다. 정책은 바인딩된 다음 날 유효하지 않습니다.
플릿이 실제로 운전하는 방식(속도, 제동, 노출, 장소 및 시기)은 정적 요인보다 손실을 더 잘 예측합니다. 실시간으로 추적되면 면허를 보유한 보험사가 실시간으로 가격 책정을 지원하는 데 사용할 수 있는 입력이 됩니다.
실제로 존재하는 위험에 가격을 매기면 자본은 존재하지 않는 위험에 대해 가만히 앉아 있지 않습니다. 결합 비율이 더 엄격해지고 이를 획득한 플릿에 대한 프리미엄이 낮아집니다.
데이터 파이프라인
이미 택시 규모로 검증된 생산급 파이프라인입니다. 캡처, 상황 파악, 점수 매기기, 실행, 학습 등 동일한 흐름이 자율주행차, 로봇, 드론에도 적용됩니다.
모든 플릿의 원격 측정은 에지에서 전처리됩니다. 차량 내 컴퓨팅 노드는 로컬 버퍼링 및 온전성 검사를 통해 원시 신호(위치, 동작, 타이밍, 센서 상태)를 처리합니다.
위험 차원
모든 강화된 도로 구간에는 정적 인수가 무시하는 신호와 행동 및 상황 위험 모델이 우위를 차지하는 등 수십 가지 속성이 있습니다. 우리는 이를 정적 등급표가 답할 수 없는 세 가지 질문으로 분류합니다.
차량은 어디에 있나요?
그것은 무엇을 운전하고 있습니까?
어떻게 움직이나요?
적용범위
배터리 셀부터 제3자 책임까지 - 모든 레이어는 동일한 YAS 점수에서 동일한 신호를 읽습니다.
팩 수준의 건강 상태 및 충전 상태는 차량별로 추적됩니다. 배터리 성능이 저하됨에 따라 정책이 조정됩니다. 수동 재평가나 중간 재보험이 필요하지 않습니다.
프리미엄은 플릿이 작동하는 동안에만 발생합니다. 보장은 시동 시 활성화되고 주차 시 일시 중지됩니다. 플릿은 유휴 자산에 대한 비용 지불을 중단합니다.
디포 충전기, 케이블 및 그리드 연결 지점. 충전소에서의 장비 손상, 가동 중지 시간 및 제3자 사고는 보험 정책에 포함됩니다.
EV작업으로 인한 충돌, 재산 피해 및 승객 사고는 여행 점수를 매긴 동일한 원격 측정을 기준으로 판정됩니다.
가속, 급제동, 코너링, 재생 패턴. 운전자별 점수는 보험사의 동적 보험료 조정 및 90일 청구 가능성 플래그를 제공합니다.
모든 차량의 Fleet Protection Score — 위험 구역, 보험금 청구 상태, 보장 상태를 한눈에. 보험 계약을 점수화한 것과 동일한 API에서 제공합니다.
모델 진화
위험 모델은 정적이지 않습니다.AI는 개선 사항을 제안합니다. 백테스팅을 통해 어떤 제품이 배송될지 결정됩니다.
주기적인 케이던스에서 플랫폼은 새로운 위험 기능 후보를 제안하고 가중치를 재조정하는AI지원 반복을 실행합니다.
모든 후보자는 과거 데이터를 기준으로 백테스트를 거쳐 안정성, 설명 가능성, 세그먼트 공정성 및 배포 제약 조건을 확인합니다.
가드레일을 통과한 업데이트만 프로덕션에 배포됩니다. 그 외는 모두 기록되고 보류됩니다. 라이브 요율에 대한 조용한 변경은 없습니다.
생산 증명
JOIE의 전기 택시 플릿은 실시간 기계 데이터를 YAS로 전송합니다. YAS는 상용 EV 주행 24.3백만 킬로미터 이상을 스코어링했습니다. 이 위험 점수는 홍콩에서 Zurich이 인수하는 자동차 보험 상품을 뒷받침합니다.
JOIE 사례 연구 읽기
Hong Kong's first behaviour-based taxi fleet — 1,000 EV cabs scored live by YAS, priced on how each driver actually drives.
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