旅行時坐不同特色交通工具，也是領略當地文化風貌的有趣體驗。交通工具承載的不只是搭客旅人，還是豐富的歷史文化底蘊，反映當地人生活日常。雖然現代鐵路以至完備的巴士網絡令大家出行更為便利，但全球仍有不少城市保留著古老交通工具，更成為當地地標； 以下小編就為大家列出全球各地歷史最悠久的交通工具，讓大家旅行時可以換個方式看風景。
懸軌纜車(Suspension Railway)｜德國 烏波塔爾
世上最古老的懸軌列車
外型摩登的懸軌纜車自1901年已於德國西部烏波塔爾市（Wuppertal）開始運作，是世界最古老的懸空列車，原本預計出售予柏林，但一直在烏波塔爾營運至今，吊於半空中的纜車於城市顯得格外巨型，當地詩人Else Lasker-Schüler更稱懸軌纜車有如一頭「金屬巨龍」。
這種過百年的纜車採用獨特的鋼軌懸掛式，從Werther Brucke到Kluse的軌道長達13.3公里，途經20個站，每年平均乘載逾2000萬人次，是當地居民通勤工具；每日搭這列懸空纜車上班﹐實在是太有型了!
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叮噹車(Cable Car)｜美國 三藩市
舊金山的流動古蹟
沒坐過「叮噹車」纜車，不能說自己去過三藩市；這輛外型復古的纜車每次經過街口時都會發出的銅鈴聲，因此又得名「叮噹車」。
美國三藩市纜車系統是現今僅存人工手動操作的鐵路系統，於1873啟用，有著歷史最悠久的循環式纜索。1906年大地震之後，三藩市纜車系統全面損毀，市政府有意趁此機會以電車及汽車取締纜車，但因市民反對，又顧及到纜車的歷史意義，纜車系統於1981 至1984年間修復，保留了原本的三條路線。
今時今日這三條路線貫穿不少旅遊景點及購物中心，站在車門更可盡情觀賞沿途的舊金山風景，加上地形特殊， 「叮噹車」上下坡時有如置身慢速過山車，份外有風味。
蘆葦船 (Reed Boat)｜秘魯 的的喀喀湖
世界最高的水上交通工具
處於南美洲秘魯與玻利維亞交界的的喀喀湖(Lake Titicaca)是南美第一大湖，更是「世界最高可通航之湖」。
世世代代居住於湖畔的烏盧斯人(Uros)，應用了當地特產的蘆葦草，建成了大大小小的蘆葦人工島嶼，生活中所需的一切如住屋、捕魚簍等都由蘆葦織成！
蘆葦船是當地人往來島嶼的交通工具之一，也是觀光客必訪；漂浮在蘆葦船上靜看湖天一色的大自然風光，城市人定必感動莫明。
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人力車 (Human Rickshaws)｜日本 淺草
體驗日本傳統的懷舊交通工具
民初劇總不乏「黃包車」情節，但原來這種人力拉車源自於日本，於20世紀初時興起，最早僅見於橫濱街頭，後來流傳至各地風行一時。
不過人力車今時今日已變成了觀光工具， 除了東京淺草外，京都袛園、奈良大佛等古都景點都有人力車身影，而車伕通常都是熱情黑黝的年輕人！日本的人力車也裝飾得特別好看，穿上和服漫遊東京古今建築，一生必坐一次！
貢多拉（Gondola)｜意大利 威尼斯
暢遊水都的浪漫交通工具
貢多拉可能是世上最浪漫的交通工具，這平底尖艇還有好幾個富詩意的譯名 – 剛朵拉、共渡樂，是意大利威尼斯幾世紀標誌。
貢多拉船身長12米，寬1.7米，兩頭高翹呈現出月牙形，由船伕站在船尾划動﹐於11世紀最為盛行，數量超過一萬隻﹐是威尼斯境內主要交通工具。
16世紀時出現了不少雕刻精美、華麗浮誇的貢多拉；原來貢多拉就如名車一樣，是貴族炫富的工具之一。不過到了 1562 年威尼斯元老院決心要抑制這種奢靡風氣，規定貢多拉只可漆成黑色，流傳至今。
現在貢多拉只餘數百隻，主要作觀光用途，讓你緩緩地穿梭威尼斯，懷緬盛極一時的水都繁華。
人力三輪車 (Cycle Rickshaw)｜越南
來自法國的歷史交通工具
人力三輪車是20世紀初期由單車和拉車結合而成的，自1939年從法國引入越南，從而稱為當地主要交通工具。
現今則是乘載觀光客遊覽的特色交通方式。乘客坐在前面，三輪車伕就在後面用腳以踩單車方式令到車子向前駛，速度不是很快。
遊客來到越南一定會乘搭這種三輪車，在大自然的空氣下180度觀看越南風景，雖然會有點熱喔。
水陸兩棲車 (Dukw)｜英國 倫敦
由軍事走入民間的交通工具
聽到入水能游出水能行，大家會聯想到鴨子對吧，而現實中英國真的有種交通工具較做鴨子船（Dukw）或者(Duck)，是二戰時期英軍的六輪兩棲甲車，用於運載戰爭所需物資及軍部隊穿越水陸兩路作戰用途。
戰爭過後，此車改為用於旅遊觀光工具。可惜於泰晤士河營運Duck Tour的公司於早年已停止營運，大家只可在相中回味這一搶眼的黃色兩棲車了!
